Merci pour le soutien et bon skate !
-Phil

P.S. Je vous conseille de changer la qualité vidéo (en bas à droite dans le lecteur Youtube) pour du HD 720p ou 1080p.

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Depuis quand fais-tu du longboard et qu’est-ce qui t’as amené/influencé à commencer ce sport ?    
J’ai commencé à faire du skateboard conventionnel en 2001, puis en 2006, j’ai eu la chance d’essayer un longboard de type pintail. J’ai tout d’suite eu le coup de foudre pour le roulement doux et l’efficacité dans les déplacements avec ces planches. Louis Ricard a été l’une des personnes les plus influentes pour moi dans ce sport, il m’a fait essayer le slalom et a été l’un des premiers à partager cette passion avec moi. Patrick Brassard, Doum Perusse et Miguel Marco ont aussi été de bonnes influences !

De qui as-tu le plus appris ?
Louis, Mig, AJ Powell et James Kelly m’ont appris beaucoup! (Keep your weight on your wheels!)

Quel aspect aimes-tu le plus du longboard ?
L’aspect social du sport! La communauté est fantastique et est l’équivalent d’une famille pour moi.

De quel accomplissement es-tu le plus fière ?
Mon voyage dans l’ouest en 2009… C’est fou comment cette expérience a changé ma vie.

As-tu des objectifs, plans et/ou projets en tête pour la saison 2011 ?
Je devrais voyager beaucoup! Direction Los Angeles pour aller chez mes amis de Loaded Boards et ensuite à Goldendale, pour le Maryhill Festival of speed. Je flirt aussi avec l’idée de participer aux étapes européennes de la coupe du Monde…

Qui sont tes commanditaires et comment te supportent-ils ?
Loaded Boards, Orangatang wheels, Free for all Boardshop, les produits Genacol et Fullbag skates pour mes planches de course! Ces compagnies me fournissent l’équipement dont j’ai besoin ainsi qu’un léger support financier.

Comme il est très difficile de gagner sa vie seulement avec le skate, comment gagnes-tu la tienne ?
Je travaille au Service des communications du Cegep Marie Victorin, je suis leur spécialiste des réseaux sociaux!

Quel est ton set-up préféré ? (Celui sur lequel tu peux tout faire.)
Fullbag Royal flush, Paris trucks, Nipple bushings et Orangatang 4president.

Ton modèle et ta dureté de roues préférée ?  
Orangatang 4president 70mm/80a!  On peut vraiment tout faire avec ça!  Smooth et confortable!

La vitesse la plus élevée à laquelle tu as été sur une planche à roulettes ?
100km/h, sur Brightside en Colombie-Britannique.

Pire crash à vie ?  
Lorsque j’ai disloqué ma première épaule en 2008.  C’était le début de la fin… Le plus beau c’est que la même journée l’année suivante, j’ai disloqué mon autre épaule en demi-finale du Sullyvan Challenge au BC. Depuis je traîne ce problème.

Quelque chose que tu fais avant chaque course ?
Vérifier mon équipement. !!

(Serait-ce suite à un certain événement ? haha )

Un conseil à donner à des riders moins expérimentés qui commencent ?  
Poussez, mais juste assez! Un crash ou un accident parce que tu as trop poussé ne te rendra pas service, tu vas perdre plus de temps à guérir.

Une question qu’on te demande toujours?
Connais-tu Adam Colton ? 

Meilleurs spots que tu as skaté ?
Tuna Canyon (L.A. Californie), Giants head, (Summerland BC), British properties (Vancouver, BC), et Maryhill (Goldendale, Washington).

Mots de la fin et/ou remerciements ?

Merci à ceux qui m’offrent leur soutien et surtout à mes amis avec qui je vis des moments mémorables. Vous savez qui vous êtes!

Portez vos casques et soyez sages sur les routes ouvertes!

Vous pouvez suivre mes aventures sur mon site web: maximgarantrousseau.com

Dotée d’une équipe de personnel passionné, expérimenté et motivé à faire progresser le sport, la boutique est une partie importante de la scène québécoise de longboard. Elle se dévoue au sport notamment par son implication, dans l’organisation et la commandite de nombreuses courses de planches à roulettes.

Cliquer pour visualiser le diaporama.

Depuis son ouverture en mars 2009, le local situé sur le Boulevard Hamel s’est littéralement agrandi de l’intérieur devant la popularité grandissante pour le longboard avec l’ajout de deux nouveaux murs complets de planches, permettant ainsi de disposer plus de 350 boards sur les murs. Au fil du temps, Free For All s’est également entouré d’une équipe d’une dizaine d’ambassadeurs (team riders) qui représentent la boutique dans les courses un peu partout en Amérique du Nord.

Visitez leur site web au ffashop.com ou allez faire un tour en magasin au 7338 Boulevard Wilfrid-Hamel, juste en face du cabaret Le Carole. Le détour vaut le coup, même si c’est seulement pour jeter un coup d’œil ou prendre des informations.

Cliquer pour visualiser le diaporama.

Avec sa longueur de 37,55 pouces, ses quatre options de wheelbase tous dans les 28 pouces et sa shape bidirectionnelle, la deagle est une planche vraiment agile. Effectivement, elle répond très rapidement aux mouvements du rider et est vraiment le fun à pumper. Et puis, que dire du concave? Peu importe comment les pieds sont placés, ceux-ci sont toujours incroyablement lockés sur planche facilitant ainsi l’exécution de stand-up slides et autres manœuvres de dérapages contrôlés. Il suffit de regarder les photos pour constater comment les « pockets », présente dans chaque coin de la plateforme semblent confortable, tout comme les côtés relevés (gaz pedal) qui font la longueur de la planche jusqu’au radial drop. Parlant du radial drop, celui permet de vraiment bloquer le pied avant, chose essentielle en DH sans vraiment rabaisser la planche par rapport au sol. Également, il est à noter que le concave en W est super confortable, on le sent juste assez pour l’aimer, sans qu’il soit désagréable pour l’arche du pied. Donc niveau concave, c’était la première fois que j’embarquais sur une planche qui bloque autant les pieds. La planche est également très très stiff et semble bien résister aux grafignes diverses jusqu’à présent.

Certains trouvent peut-être que la plateforme est trop petite pour faire du downhill, à mon avis elle est juste parfaite pour être confortable et avoir à la fois le pied avant et arrière toujours bien placé. Bref autant en freeride qu’en DH, la Rotule Desert Eagle est l’arme de choix. Elle se détaille 209$, ce qui est assez cher. Toutefois, il est important de prendre en considération que la planche comporte deux couches de fibres de carbone, la rendant ainsi très rigide et que toutes les couches sont vernis à l’époxy empêchant ainsi toute délamination et améliorant la solidité générale.

Sur ce bon skate, portez toujours vos casques et ayez bien du plaisir.
-    Phil

Le lien vers l’enregistrement -> http://www.radio-canada.ca/audio-video/pop.shtml#urlMedia=http://www.radio-canada.ca/Medianet/2011/CBF/CulturePhysique201105032305_1.asx